Foto: Natã de Freitas/Portal da Tropical
A Prefeitura de Natal realizou uma sessão pública para o recebimento das propostas na licitação do transporte público da capital. Estiveram presentes no evento representantes da Secretaria de Mobilidade Urbana, empresas interessadas e vereadores. A população também participou. Foram abertas 80 vagas para potiguares que se inscreveram por meio de um cadastro prévio. Com informações do Portal da Tropical
O contrato da licitação prevê aumentar para 85 o número de linhas de ônibus, reduzir o tempo médio de espera nas paradas para 12 minutos e instalar ar-condicionado na frota. O contrato terá duração de 15 anos. A secretária de Mobilidade Urbana de Natal, Jódia Melo, explica que: “Quando esse contrato for assinado, ainda teremos seis meses para que as empresas possam operar o sistema”.
A licitação foi dividida em dois lotes, cada um atendendo a uma área da capital. A mesma empresa não poderá vencer os dois lotes. O presidente da comissão de licitação, Leonardo Lucena, destacou que: “A empresa ou consórcio de empresas que vencer o lote 1 não pode vencer o lote 2. Serão duas empresas distintas operando em Natal. Elas podem participar de ambos os lotes, mas a proposta comercial deve indicar a preferência por um dos lotes”.
O valor total da licitação, somando os dois lotes e considerando os 15 anos de contrato, é de R$ 3,6 bilhões. Por ano, a Prefeitura deverá subsidiar cerca de R$ 73 milhões. Um dos pontos do contrato é que a tarifa inicial deverá ser mantida no valor atual, de R$ 5,20.
Após a análise dos documentos apresentados pelas empresas, aquelas que forem habilitadas participarão da disputa, que terá como critério o valor da tarifa de remuneração. As empresas que apresentarem os menores valores terão vantagem na disputa. “A disputa está na menor tarifa de remuneração. É a remuneração da empresa, é o desconto que quem concorre vai dar sobre os lotes”, explicou Newton Filho, secretário-adjunto da STTU.
Ao todo, sete empresas apresentaram documentação. A expectativa da Secretaria é analisar os documentos e realizar as etapas de apresentação das propostas até o fim de 2026. As empresas vencedoras deverão ser fiscalizadas e, caso não cumpram as determinações contratuais, poderão perder o direito ao subsídio.
