Uma das promessas mais antigas da infraestrutura viária do Rio Grande do Norte, a duplicação da Reta Tabajara – trecho da BR-304 no município de Macaíba – tem nova previsão de entrega: primeiro semestre de 2026.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), 18,3 quilômetros já foram concluídos até 2024, e a licitação para as obras restantes está em fase de elaboração.
O investimento total é de R$ 347 milhões. Iniciada em 2014, a duplicação passou por paralisações e sucessivas promessas de conclusão. Apenas nos últimos três anos, o Governo Federal anunciou pelo menos três prazos diferentes, sem cumprir nenhum deles. Em 2023, a última previsão era setembro, mas a obra voltou a ser adiada.
Atualmente, estão sendo executados dois viadutos na travessia urbana de Macaíba, além de outros três viadutos no trecho já duplicado, entre o Viaduto Trampolim da Vitória e o entroncamento com a BR-226.Além da Reta Tabajara, a duplicação de toda a BR-304 no estado também está no radar.
O DNIT informou que a obra depende da conclusão dos projetos básico e executivo, além do licenciamento ambiental. A duplicação busca ampliar a capacidade da rodovia, melhorar a segurança e eliminar pontos críticos.
Em maio, o Governo do Estado anunciou que os dois primeiros trechos da duplicação da BR-304 serão iniciados em setembro de 2025. O ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmou o início das obras durante reunião com a governadora Fátima Bezerra, em Brasília.
Esses dois trechos somam 95,7 quilômetros: o Lote 1 vai de Mossoró a Assu; o Lote 2 começa no entroncamento da Reta Tabajara e segue até Riachuelo. As obras fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3), que também prevê a restauração de 800 quilômetros de rodovias estaduais já concluídas e mais 620 quilômetros a serem iniciados no segundo semestre deste ano.
Tribuna do Norte
